科技支撑是共享汽车盈利法宝
来源：南方日报 2017-12-21 14:15:54
共享经济能不能实现盈利?在共享汽车领域，PonyCar马上用车就对外声称已经毛利达到20%。PonyCar创始人刘逸洵在接受南方日报记者采访时就坦言，科技的支撑就是其盈利的“秘密武器”。
“共享汽车市场近两年可谓集体爆发，独立互联网平台、传统租车公司、整车企业纷纷入局，基本商业模式大同小异，但在深度运营和最终模式的探索方面则各不相同。”刘逸洵表示，与租房、单车等共享业态不同，共享汽车对于资源的整合优化能力提出很高要求，不仅是线下车辆、充电、停车场站的整合，更是基于用户使用场景的整体资源调度匹配。“PonyCar马上用车起步于深圳市场，短短半年内即完成了各区的网点铺设。”
据刘逸洵介绍，PonyCar马上用车将人工智能无缝地融入到共享汽车的运营中。网点间的用车需求是动态的，PonyCar马上用车基于对出行轨迹和订单的大数据分析和深度学习，以AI预测用户用车需求的变化，通过这套匹配供需的智能调度系统，极大降低运营成本提升调度效率。智能调度系统的运用，使车辆租出率提升15%，每位调度人员的调度车辆力提升160%。
刘逸洵表示，对于共享汽车的模式，科技的支撑是关键，而科技共享带来的效果是直观的，目前PonyCar马上用车每辆车每日实现5—8人的共享，目标是实现20人共享一辆车。PonyCar马上用车不到一年即实现深圳单城盈利，毛利达到20%。这一高效的城市运营效率也将陆续复制至全国各大城市，并且在此基础上更加高效，进入广州市场时，PonyCar马上用车正式上线1个月内就达到了深圳最初3个月的运营成果。
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