《回到未来》中的时光汽车“德洛雷安”。 (资料图)

德洛雷安DR-7设计有两个座位。

飞行汽车德洛雷安DR-7的设计图。

在美国著名的科幻系列电影《回到未来》第二部中，布朗博士和马丁乘坐时光汽车来到2015年的未来世界，在那里，他们获得了核动力时光汽车“德洛雷安”(DeLorean)，得以在时空中穿梭。

多年来，德洛雷安成为科幻迷心中梦幻般的存在，很快，他们可能会梦想成真——德洛雷安航空航天公司日前宣布，公司设计的德洛雷安DR-7全尺寸原型车将在一年内发布，虽然没有穿梭时空的能力，但它或许能实现空中飞行。

由约翰·德洛雷安创办的德洛雷安汽车公司(DeLorean Motor Company，简称DMC)虽然只生产了一款汽车——《回到未来》三部曲影片中的主角德洛雷安时光汽车DMC-12，但电影的巨大成功却足以令其在汽车发展史上留名。

1976年发售的DMC-12在当时可谓设计相当前卫，流线型造型、酷炫的双侧展开车门，因而被《回到未来》剧组相中。DMC-12在1982年停产，但至今仍被车迷怀念。

或许是家族血统的牵引，2012年，约翰·德洛雷安的外甥保罗·德洛雷安创建了德洛雷安航空航天公司，决心延续舅舅的飞行汽车梦想。

“我们的祖先就是从事客车制造的，我们一直都在交通行业内，这种传承深入我的血液。”保罗·德洛雷安说。

据英国媒体报道，保罗·德洛雷安日前接受《连线》杂志采访时说，该公司已经造出两架德洛雷安DR-7的缩放模型，希望能在一年内设计出一辆原尺寸的样车。

据保罗·德洛雷安介绍，德洛雷安DR-7将采用垂直起降技术，这一技术不需要跑道滑行，几乎可在任何地方起飞和降落。

使用电力 自动操作

在材料和设计上，德洛雷安DR-7突出轻便的性能，因此，汽车将使用单体复合材料和串联密封结构。基于这种设计，德洛雷安DR-7的原尺寸长度约为6.1米，宽5.6米，能达到最小体积和重量，以提高速度和灵活性。

德洛雷安DR-7设计有两个座位，拥有前后两组主机翼，为提高飞行稳定性，在主机翼底部还安装了几个小翼。保罗·德洛雷安称，德洛雷安DR-7将使用全电力驱动，由两个大风扇来提供升力和推力，行驶里程约为190公里。而这一切都是自动的，因此用户无需飞行执照即可操作。

保罗·德洛雷安把德洛雷安DR-7喻为飞翔在天空中F1赛车。“这一设计解决了不少交通和低效率问题，比如基础设施恶化，污染和道路拥堵等。驾驶德洛雷安DR-7，你可以在更高的海拔上巡航，不仅效率更高，而且阻力小。”保罗·德洛雷安说。但他没有透露完成DR-7的设计将花费多少资金，也没有透露何时发布上市车型。

离现实还有多远?

同样在《回到未来》第二部中，在开着“德洛雷安”时光汽车飞上天空时，布朗博士说：“道路?我们行驶的地方不需要道路。”

如今，专家们认为，不用十年，人类就可以将这句台词变成现实。

发展飞行汽车或飞行出租车早已成为解决未来城市交通堵塞问题的一个方案，几年前，一些科技公司就嗅到了飞行汽车市场的巨大潜力。目前，全球有十几家公司在发展飞行出租车的相关技术，包括优步、谷歌在内的巨头都已宣布自己的垂直起降飞行汽车开发计划。

空客公司研发的一款无人驾驶飞行出租车客舱位于起落架之上，前后配有螺旋桨。这款无人驾驶飞行出租车可自动起飞，凭借智能手机的指令在降落场降落。根据研发计划，这款飞行出租车今年就可推出。

目前，电池是飞行出租车的一个薄弱环节，使用时间最多只有30分钟。此外，大规模飞行汽车“上路”后的低空管理也是一个问题。

新闻链接

迪拜首吃“螃蟹”

本月初，迪拜率先开始对德国制造的飞行出租车试运行5年。迪拜交通局使用的“亿航184”飞行出租车由德国新创公司Volocopter研制，这款卵形机身高1.5米，净重约200千克，使用纯电力驱动，续航能力可达半小时或50公里。

飞行出租车装有18个圆形螺旋桨，如同直升机般垂直起飞和降落，可以搭载2名乘客，最大载客重量约117千克。

登上飞行出租车后，乘客入座后只需在智能面板上设定好目的地位置，然后由地面指挥中心通过4G网络遥控监测飞机抵达目的地。(记者 温俊华编译)